德国KSPG新近推出一款事先预装、专为混合动力和高效电机设计的凸缘轴承，不仅能优化曲轴轴承的摩擦系数和尺寸，还允许低粘性机油的使用以降低能耗，特别适用于苛刻的中等混合动力系统或完全混合动力系统发动机。
　　这款具有高负荷强度的聚合物轴承KS R55Q，被作为径向轴承投入使用，它应用承载能力高且特别耐磨的含硅铝合金作为轴承金属。
　　新轴承组合止推片钢背使用双材料和滚压包层的铝合金，其特点是适中的硬度和高比例的锌-软度，因此具有良好的匹配力和高抗咬合性。此外，新凸缘轴承部件还可以预装，即事先将两个止推片与轴瓦相连接，并一步到位地将一个轴瓦和两个止推片全自动化地装配到轴承座上，从而降低了生产及物流成本。